Suvarnabhumi TBT

Suvarnabhumi International Airport Transfer Baggage Terminal

К 2011 году выявились проблемы в работе аэропорта, в частности задержки при обработке багажа трансферных пассажиров, зарегистрировавших багаж до конечной точки пути. Среднее время обработки багажа составляло более полутора часов. AOT обратилась к компании МАА Condultants за разработкой проекта решения возникшей проблемы. Было предложено построить отдельный багажный терминал обслуживающий багаж только трансферных пассажиров между основным терминалом и запланированным Midfield Satellite. Были выполнены предварительные исследования и создан дизайн и проект двухэтажного здания с площадь помещений более 10 000 квадратных метров, которое должно осуществлять свою деятельность 50 лет. Для строительства была привлечена компания PSG, терминал был сдан в 2014 году. Предполагалось что строительство стального здания закончится к маю 2014 года, однако терминал начал работу 1 ноября 2014 года.

Двухэтажный терминал сортировки багажа трансферных пассажиров расположен над подземным тоннелем между Терминал 1 и SAT-1, имеет площадь помещений около 12550 квадратных метров и оборудован полным комплексом оборудования для сортировки и инспекции багажа. Совокупная производительность составляет до 66 единиц багажа в минуту. TBT интегрирован в комплекс обработки багажа основного терминала